Um die wachsende Nachfrage zu decken und dem Wunsch nach regionalen Angeboten gerecht zu werden, entstand unter den durch die Corona-Pandemie erzwungenen Randbedingungen 2021 erstmals ein internationales Online-Seminar, insbesondere für Auditoren. Die Resonanz aus den Zertifizierungsstellen übertraf mit 30 Teilnehmern die Erwartungen, nahmen doch bis dahin maximal fünfzehn Personen an Präsenzlehrgängen teil. Um dem Anspruch gerecht zu werden, wurde aufbauend auf bekannten Kommunikationsplattformen ein provisorisches Studio errichtet, welches den Ansprüchen an einen vielseitigen Unterricht entspricht. Hierzu zählen mehrere Kameraperspektiven und Kontrollbildschirme sowie eine digitale Tafel für die unterschiedlichsten Ansprüche der Dozenten, soweit sie am Standort Halle vortrugen. Zugeschaltet wurden weiterhin Experten aus mehreren europäischen Ländern. Dies folgt dem Anliegen der Mitglieder des ECWRV, sich aktiv einzubringen.
Aus dreizehn Ländern waren Teilnehmer im Lehrgang vertreten, wobei für die Teilnehmer aus China die Tagesveranstaltung zur „Spätschicht“ wurde. Mit sechs Teilnehmern demonstrierte der chinesische Schienenfahrzeugmarkt seinen hohen Bedarf und seine Rolle als Treiber für den umweltfreundlichen Schienentransport. Dies wird auch an der hohen Anzahl chinesischer Betriebe im Online-Register EN 15085 deutlich. Von den weltweit etwa 3.700 zertifizierten Betrieben stammen fast 800 aus China (zum Vergleich: 930 Betriebe aus Deutschland).
Mit dem Jahr 2021 wird die Überarbeitung der EN 15085 verbindlich eingeführt. Dies bedeutete im Lehrgang sowohl die Inhalte der „alten“ Norm als auch den Blick in die neue Norm sicherzustellen. In den nächsten Jahren werden weiterhin noch beide Regelwerke und zusätzlich die DIN 6700 als nationale Vorläufernorm präsent sein. Besonders in der Instandsetzung, die zukünftig im neuen Teil 6 geregelt ist, muss unter Beachtung der langen Lebensdauer von Schienenfahrzeugen das bei der Errichtung angewandte Regelwerk berücksichtigt werden.
Wissenswertes zum Course „ECWRV Auditor Qualification“
Schienenfahrzeuge sind geschweißte Bauwerke mit einem hohen Sicherheitsbedürfnis für den öffentlichen Transport. Die Anforderungen an sie werden durch die „ERA – European Railway Agency“ in europäischen „TSI – Technical Specifications for Interoperability“ beschrieben und durch internationale und europäische Regelwerke untersetzt. Die Einhaltung dieser Regeln setzen die Hersteller und Betreiber von Schienenfahrzeugen in ihren Abläufen um und werden dabei von unabhängigen akkreditierten Zertifizierungsstellen und deren Auditoren begleitet und überwacht.
In dem System der Qualitätssicherung für das Schweißen an Schienenfahrzeugen besitzt die Ausbildung von Auditoren einen hohen Stellenwert. Die Auditoren prüfen die durch Schweißaufsichtspersonen organisierten betrieblichen Abläufe auf Übereinstimmung mit einem umfangreichen Regelwerk. Wichtigstes Element ist die Normenreihe EN 15085 sowie die darin zitierten Ergänzungen. Die Auditoren, die selbst Schweißfachingenieure mit umfangreichen Erfahrungen und Kenntnissen sind, müssen die Regelwerke vom Wareneingang bis zur Abschlussdokumentation geschweißter Bauteile nicht nur kennen, sondern im Audit im Unternehmen auch umsetzen. Ihnen kommt damit im gesamten System der Qualitätssicherung eine Schlüsselrolle zu.
Um das Wissen und Handeln von Auditoren weltweit auf einem vergleichbaren Niveau zu praktizieren und damit für die Fertigung von Schienenfahrzeugen gleiche und verlässliche Rahmenbedingungen zu schaffen, wurde 2009 der ECWRV – European Committee for Welding of Railway Vehicles – auf freiwilliger Basis ins Leben gerufen. Weitere Aufgaben des ECWRV sind die Interpretation bestehender Regelwerke, die Organisation von Erfahrungsaustauschen sowie die Sicherstellung eines transparenten Netzwerks. Das wichtigste „Werkzeug“ hierfür ist das internetbasierte Online-Register EN 15085 als Zertifizierungssystem.
Seit 2010 organisiert die SLV Halle im Zusammenwirken mit den Mitgliedern des ECWRV Weiterbildungsseminare für schweißtechnische Auditoren im Schienenfahrzeugbau. Das englischsprachige Angebot umfasst eine viertägige Schulung mit Wissenstest. Diese ist eine der Voraussetzungen für die Anerkennung als ECWRV-Auditor nach einem Fachgespräch. Das Regelwerk der EN 15085 besitzt weltweit eine hohe Akzeptanz. Folglich hat sich der Kreis der Auditoren längst über den europäischen Rahmen hinaus erweitert. Bisher schlossen über 120 Teilnehmer die Weiterbildung erfolgreich ab. Im Rahmen eines umfangreichen Erneuerungsprogrammes wird die SLV Halle bis 2023 die bisherigen Erfahrungen aus dem Online-Unterricht, der seit März 2020 auch für die Ausbildung von Schweißfachingenieuren angewandt wird, auswerten und in den geplanten Neubauten für Unterrichtsräume professionell baulich umsetzen. Sie werden damit Bestandteil im Projekt „Europäisches Bildungszentrum Fahrzeugbau“.
Am 20. Mai 2021 wird die 14. Fachtagung „Fügen und Konstruieren im Schienenfahrzeugbau“ zugleich die erste digitale Veranstaltung ihrer Art werden. (Nach Presseinformation SLV Halle GmbH)
